Отзыв об автосервисе «Техцентр Турбо»
Дискавери 4 2012 г Денис НиколаевичНа пробеге 171 000 км появился характерный стук в двигателе. Заехал в Техцентр "Турбо" и там меня "обрадовали" по полной программе. Причиной стука оказался сломанный коленчатый вал в районе первой шатунной шейки.
Самым дешёвым вариантом оказалось - замена шорт-блока (нижняя часть двигателя, кроме головки блока).
Но самое интересное, что для замены шорт-блока, оказывается, необходимо снятие кузова с рамы авто, так как по другому двигатель не снимешь.
Я конечно очень сильно переживал, смогут ли сотрудники "Турбо" провести такую сложную работу. Это же нужно почти всю машину разобрать, а потом, что самое главное, квалифицированно собрать.
Но ничего, глаза бояться, а руки делают. Заключили договор, через неделю пришёл шорт-блок, а ещё через неделю мне отдали уже полностью исправный автомобиль. Езжу на нем уже две недели, тьфу,тьфу,тьфу - никаких проблем.
Большое спасибо за проделанную работу руководителю Техцентра "Турбо" - Рамзие Рамисовне и непосредственно механику Дмитрию. Всё было сделано очень корректно и в положенный срок.
Остальные отзывы об автосервисе «Техцентр Турбо»
Аккуратность и чистота
Обслуживаю свой авто на СТО ТУРБО около 4 -х лет. Всякое бывало иногда ругались из за увеличение времени ремонта ,а мне надо срочно уехать т.к. я жуву в Димитровграде или когда увеличивался объем работы ранее не оговоренный.Но каждый раз когда я досконально разбирался в сути вопроса я понимал ,что работники СТО не при чем ,а просто не откручивается какой то закисший болт ,который надо высверливать ,прогонять резьбу .Или когда меняли ремень ГРМ выяснилось,что натяжной ролик шумит и люфтит,поэтому требует замены.Т. Е. автослесарь не ренген он не может все заранее увидеть и продиагностировать пока не разберет полностью необходимый узел.Я бы оценил работу СТО ТУРБО на твердую 4 за профессионализм ,,пунктуальность и самое главное что есть с кого спросить за качество ремонта.Нет вопросов можно найти кто сделает дешевле где нибудь в гараже ну там и спросить не ского они просто шабашники у которых за душой ни гроша.А авто у меня дорогое ЛЕНД РОВЕР поэтому я рисковать не буду.
По дороге Саранск - Ульяновск машина как с ума сошла. То едет, то не едет, то глохнет на ходу. Заводится хорошо, а на ходу лампочки начинают моргать и глохнет.
Короче ехали 5 часов вместо 3-х. Вместе с отцом все исплевались. Только заехали в Ульяновск, стал искать станцию, которая работает в субботу вечером. Нашёл техцентр "Турбо" как раз рядом с военной частью на Севере, где служит мой брат.
Заехали, слесарь за 5-ть минут определил причину - крякнул бензонасос. Подобрал жигулёвский насос и поставил на нашу Лачетти.
Ну, что сказать, станция хорошая, специалисты своего дела, но не дешевая. Обратно долетели до Саранска за 2,5 часа как обычно.
Да и ещё хочу отметить, что приняли нас без очереди, вникли в нашу ситуацию и сделали быстро.
18 МАЯ ПРИЕХАЛА НА СВОЕЙ МАШИНЕ ВАЗ 21093 НА СТО ТУРБО. МАШИНА НЕ НОВАЯ, НО ЗАТО СЛУЖИТ ВЕРОЙ И ПРАВДОЙ. ЗАМЕНИЛИ КРАНИК ОТОПИТЕЛЯ, ПОМЕНЯЛИ ШАРОВЫЕ,ТОРМОЗНЫЕ ШЛАНГИ, СДЕЛАЛИ РУЧНИК. ПОМЕНЯЛИ МАСЛО В КПП (МУЖ НЕ УМЕЕТ). ОТНОШЕНИЕ К ЛЮДЯМ ОЧЕНЬ СЕРДЕЧНОЕ. УЕХАЛА КАК НА НОВОЙ МАШИНЕ, ДА К ТОМУ ЖЕ МЕНЯ, КАК ПЕНСИОНЕРКУ, ПРИЯТНО УДИВИЛА И ОБРАДОВАЛА СУММА ЗА РАБОТУ. МНЕ СДЕЛАЛИ СКИДКУ 10 % И НА РАБОТУ И НА ЗАПЧАСТИ. СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ, ДАЙ БОГ ЗДОРОВЬЯ.
Ровно через неделю, как закончилась гарантия, мой авто, именно в день Победы, решил сломаться и не заводиться.
В интернете нашёл единственную станцию "ТУРБО" по ремонту Вольво, которая в праздник работала. Притащил машину на эвакуаторе. Сделали диагностику действительно фирменным оборудованием Вольво и выяснилось, что дроссельный узел полетел.
Я сначала расстроился, где в праздники взять этот дроссель, но ребятишки на станции меня успокоили, сказали, что попробуют отремонтировать.
В итоге ремонт и калибровка дроссельного узла мне обошлась в 3 000 рублей.
Техцентр "ТУРБО" оставил очень хорошее впечатление по уровню специалистов, оборудования и комнаты отдыха для клиентов, сидишь на мягком диване, пьёшь кофе и смотришь через большое окно как делают твою автомашину.
Хочешь повнимательнее посмотреть, тебя отведут к авто, покажут, расскажут. Всё культурно.
В нашей семье ещё две Вольво ХС 90 и ХС 60, теперь будем обслуживаться в "ТУРБО".
Двигатель перестал набирать обороты, не ехал совсем. Увидел плакат с рекламой Техцентра Турбо. Позвонил, записался на ремонт. Как выяснилось, из-за некачественного бензина была забита вся топливная система. Почистили бензобак, промыли форсунки, заменили свечи и соответственно заменили топливо. Машина поехала так, как раньше не ездила. Огромное спасибо Техцентру Турбо.
Аккуратность и чистота
Обслуживаю свой авто на СТО ТУРБО около 4 -х лет. Всякое бывало иногда ругались из за увеличение времени ремонта ,а мне надо срочно уехать т.к. я жуву в Димитровграде или когда увеличивался объем работы ранее не оговоренный.Но каждый раз когда я досконально разбирался в сути вопроса я понимал ,что работники СТО не при чем ,а просто не откручивается какой то закисший болт ,который надо высверливать ,прогонять резьбу .Или когда меняли ремень ГРМ выяснилось,что натяжной ролик шумит и люфтит,поэтому требует замены.Т. Е. автослесарь не ренген он не может все заранее увидеть и продиагностировать пока не разберет полностью необходимый узел.Я бы оценил работу СТО ТУРБО на твердую 4 за профессионализм ,,пунктуальность и самое главное что есть с кого спросить за качество ремонта.Нет вопросов можно найти кто сделает дешевле где нибудь в гараже ну там и спросить не ского они просто шабашники у которых за душой ни гроша.А авто у меня дорогое ЛЕНД РОВЕР поэтому я рисковать не буду.
По дороге Саранск - Ульяновск машина как с ума сошла. То едет, то не едет, то глохнет на ходу. Заводится хорошо, а на ходу лампочки начинают моргать и глохнет.
Короче ехали 5 часов вместо 3-х. Вместе с отцом все исплевались. Только заехали в Ульяновск, стал искать станцию, которая работает в субботу вечером. Нашёл техцентр "Турбо" как раз рядом с военной частью на Севере, где служит мой брат.
Заехали, слесарь за 5-ть минут определил причину - крякнул бензонасос. Подобрал жигулёвский насос и поставил на нашу Лачетти.
Ну, что сказать, станция хорошая, специалисты своего дела, но не дешевая. Обратно долетели до Саранска за 2,5 часа как обычно.
Да и ещё хочу отметить, что приняли нас без очереди, вникли в нашу ситуацию и сделали быстро.
18 МАЯ ПРИЕХАЛА НА СВОЕЙ МАШИНЕ ВАЗ 21093 НА СТО ТУРБО. МАШИНА НЕ НОВАЯ, НО ЗАТО СЛУЖИТ ВЕРОЙ И ПРАВДОЙ. ЗАМЕНИЛИ КРАНИК ОТОПИТЕЛЯ, ПОМЕНЯЛИ ШАРОВЫЕ,ТОРМОЗНЫЕ ШЛАНГИ, СДЕЛАЛИ РУЧНИК. ПОМЕНЯЛИ МАСЛО В КПП (МУЖ НЕ УМЕЕТ). ОТНОШЕНИЕ К ЛЮДЯМ ОЧЕНЬ СЕРДЕЧНОЕ. УЕХАЛА КАК НА НОВОЙ МАШИНЕ, ДА К ТОМУ ЖЕ МЕНЯ, КАК ПЕНСИОНЕРКУ, ПРИЯТНО УДИВИЛА И ОБРАДОВАЛА СУММА ЗА РАБОТУ. МНЕ СДЕЛАЛИ СКИДКУ 10 % И НА РАБОТУ И НА ЗАПЧАСТИ. СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ, ДАЙ БОГ ЗДОРОВЬЯ.
Ровно через неделю, как закончилась гарантия, мой авто, именно в день Победы, решил сломаться и не заводиться.
В интернете нашёл единственную станцию "ТУРБО" по ремонту Вольво, которая в праздник работала. Притащил машину на эвакуаторе. Сделали диагностику действительно фирменным оборудованием Вольво и выяснилось, что дроссельный узел полетел.
Я сначала расстроился, где в праздники взять этот дроссель, но ребятишки на станции меня успокоили, сказали, что попробуют отремонтировать.
В итоге ремонт и калибровка дроссельного узла мне обошлась в 3 000 рублей.
Техцентр "ТУРБО" оставил очень хорошее впечатление по уровню специалистов, оборудования и комнаты отдыха для клиентов, сидишь на мягком диване, пьёшь кофе и смотришь через большое окно как делают твою автомашину.
Хочешь повнимательнее посмотреть, тебя отведут к авто, покажут, расскажут. Всё культурно.
В нашей семье ещё две Вольво ХС 90 и ХС 60, теперь будем обслуживаться в "ТУРБО".
Двигатель перестал набирать обороты, не ехал совсем. Увидел плакат с рекламой Техцентра Турбо. Позвонил, записался на ремонт. Как выяснилось, из-за некачественного бензина была забита вся топливная система. Почистили бензобак, промыли форсунки, заменили свечи и соответственно заменили топливо. Машина поехала так, как раньше не ездила. Огромное спасибо Техцентру Турбо.